柴油發電機組長期處在低負載狀態下的危害

柴油發電機用戶有這樣的一個誤區，總認為負荷越小對柴油發電機有益，殊不知這是個嚴重的誤區，長期小負荷運行對發電機組有一定危害，其危害列舉如下：

1、如果負載過小，發電機的活塞，汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙，污染空氣。

2、對于增壓式柴油機，由于低負載、空載，使得發動機的增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸，縮小發電機的使用壽命。

3、負載過小，上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸套排氣道內就會逐步集聚機油，也會形成積炭，降低發電機組的功率。

4、使用過載過小，發電機增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

5、長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

燃料系統不具備調節的功能，發電機負荷不足，則動力需求不足，但是燃燒系統是正常供應的，則同樣量的燃料在需求不足的情況下只能以不完全燃燒來匹配需求。不完全燃燒，則燃料中碳會增多，沉積在系統中，長時間這樣運行，會影響系統的效率及功能，甚至會導致系統設備與閥件的故障。不少客戶反映發電機組漏油，大部分原因都是長期負載過小。

為什么柴油發電機不能長時間空載主要考慮到的是：

? ? ? 如果低于額定功率50%的情況下運行時，柴油發電機組機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。

? ? ? 柴油發電機組空載運行時間一般不能超過15分鐘。一般3分鐘熱機，再把轉速升到額定轉速，5分鐘電壓穩定即可帶載。發電機組應該至少帶載30%以上運行，以保證發動機達到正常運行需要的工作溫度，使各配合間隙達到最佳，避免燒機油，減少積碳，杜絕缸套的早期磨損，延長發動機使用壽命。

? ? ? ?柴油發電機啟動成功后空載電壓400V，頻率50HZ，三相電壓平衡無大偏差。電壓偏離400V太大，頻率低于47HZ或者高于52HZ應對柴油發電機進行檢查維修方可進行負載運行；散熱器內冷卻液應在飽和狀態，冷卻液的溫度在60攝氏以上可以合閘帶負載，運行負載應該從小負載慢慢增加規律操作。

? ? ? ? 每臺設備的健康和可靠性對您的業務運營至關重要。尤其是當涉及到您的柴油發電機時——它始終處于最佳狀態尤為重要。它是電力系統中必不可少的設備，因為它有助于確保您的業務始終正常運行。??

? ? ? ?也就是說，發生故障的柴油發電機會對您的業務產生巨大的負面影響。您可能需要考慮柴油發電機重啟，以便了解設備狀況的最低點。如果需要，請進行維修或更換。

? ? ? ? 雖然柴油發電機故障的原因有很多——主要原因之一是低負載模式。

什么是低負載？

? ? ? ? 制造商通常會指定柴油發電機的最小允許負載（通過說明其額定容量的百分比），以便為操作員提供建議的負載。這不會阻止發電機被關閉；它只會防止它在過低的負載下運行。

? ? ? ? 例如，最小負載設置為40%。如果柴油發電機所需的功率是其容量的50%，則它以50%的速度運行。另一方面，如果它是30%–它仍然以40%開始運行。多余的電力將用于為電池充電，用作延遲負載，或者干脆將其棄置一旁。

? ? ? ? 在這種情況下，低于40%的任何值都被視為低負載。在低負載下運行只會降低發電機的性能，在最壞的情況下-會導致它完全崩潰。

低負載的影響

柴油發電機低負載的后果很多——但這里有一些：

注意：這不是一個詳盡的清單

運動部件過度磨損。

? ? ? ?導致燃油溫度低并導致油中未燃燒燃油的百分比增加-這種油通過曲軸箱并降低潤滑油的性能和質量。

? ? ? ?氣缸壓力不足也會導致機油進入燃燒室并形成灰燼沉積物。它會影響壓縮比并降低爆轟裕度，這將導致部件損壞、故障或意外停機。

? ? ? ? 電力損失和設備性能不佳導致計劃外停機故障和維護成本增加。

預防措施

? ? ? ? 您可以做的是避免在低負載模式下不間斷地運行您的柴油發電機——或者您可以將使用率降低到最短時間。建議在低負載條件下使用柴油發電機組的時間為15分鐘或更短。

? ? ? ?之后，您應該在短時間內增加負載以增加壓力和溫度。這樣，您可以避免上述一些事件。您可以隨時致電您的制造商，以獲取有關安全、低負載運行持續時間和值得建議。

? ? ? ?另一方面，重要的是要注意，每年應該進行一次“負載”測試。柴油發電機將滿負荷運行幾個小時以徹底清潔發動機，去除排氣系統和發動機中的碳化油沉積物。